07-Scorpion

El valor de la “S”.

Un icono de diseño, con carácter dinámico, con un pilotaje brillante…con la máxima protección al viento en un autogiro abierto al mundo. Los records de venta del 07-S avalan sus atractivas prestaciones. Ahora mejoradas en esta nueva versión Scorpion.
Un autogiro de gran robustez que ha sido probado en las condiciones más adversas dando un gran resultado. Ya son varios cientos de Autogiros ELA de la gama 07 los que surcan nuestros cielos desde su nacimiento en 2005.

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Con un carenado sobre elevado que le resguardará aún más volando en climas fríos, equipado con una puerta para facilitar el acceso al puesto de mandos, maleteros accesibles tanto desde el exterior como parcialmente desde el interior, con una capacidad de 100 litros. El atractivo empenaje de cola que a simple vista garantiza gran autoridad, con el motor semicarenado que mejora el flujo de aire hacia le hélice y el parabrisas para el puesto trasero abatible que hace mucho más confortables los vuelos en monoplaza.

Ajustado a sus necesidades: instrumentación, carena de ballesta, cono de hélice, como los neumáticos del tren principal, que tiene la capacidad de equipar las ruedas extra grandes “TUNDRA” para desenvolverse con soltura en los terrenos más angostos.  

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Los acabados interiores del 07-Scorpion son de la calidad de un autogiro de categoría superior. Elige entre distintas opciones de tapicerías a juego con tu personalidad. Pero si hay algo que impresiona de verdad, es el espacioso habitáculo, cuenta con cómodos asientos envolventes calefactables para piloto y copiloto. Instrumentación digital, guantera porta objetos instalada en el panel de instrumentos y multitud de alojamientos como: posavasos, porta gafas, porta mapas etc…

Toda la gama 07 cuenta con los sistemas de seguridad pasivos más avanzados como son: 

Tren de aterrizaje principal de alta absorción, freno de rotor, freno de ruedas con función de parking y cinturón de cuatro puntos en ambos asientos. 

Como novedad en la gama 07, el 07-Scorpion cuenta con mayor distancia entre la rueda de morro y el tren de aterrizaje principal, lo que le confiere gran estabilidad en despegue y aterrizaje.

Estructura fabricada en acero inoxidable soldada mediante TIG, garantizan una gran vida útil ya que no presentan corrosión ni en las condiciones más adversas.

El carenado, el conjunto de timón/empenaje de cola y asientos, están fabricados en fibra de carbono y resina epoxidica, lo que garantiza una rigidez y pesos de primer nivel.

El robusto sistema de rotor está fabricado en duraluminio, gracias a su cuidado diseño pasa con grandes notas los ensayos destructivos.

Palas de rotor: Los rotores ELA siempre han sido mundialmente conocidos por sus altas prestaciones, el nuevo ELA 07-Scorpion va equipado con nuevo rotor de aluminio extruido, que les va a encantar. Nuestros sistemas de selección, emparejamiento y  ajuste, garantizan una bajísima vibración y una ergonomía sin comparación. 

  • Rotax 914 UL Turbo con 115 hp
  • Palas de rotor de aluminio
  • Puerta de acceso al puesto delantero
  • Parabrisas delantero de grandes dimensiones
  • Parabrisas trasero abatible
  • Compartimento en panel para accesorios con llave
  • 100 litros de capacidad de maleteros
  • 75 litros de capacidad de combustible
  • Cinturón 4 puntos en ambos asientos
  • Potente prelanzador neumático
  • Hélice de fibra de carbono

  • Carenados de ruedas (no compatible con ruedas Tundra)
  • Carenado de ballesta
  • Trim/freno de rotor electro-neumático
  • Trim lateral mecánico
  • Freno de ruedas hidráulico con sistema de parking
  • Elección de color liso
  • Tapizados de asiento de gran calidad
  • Asiento delantero con bolsillo
  • Luz de aterrizaje
  • Toma de mechero USB o 12V
  • Termostato de aceite
  • Anemómetro digital
  • Altímetro y variómetro digital
  • Brújula vertical
  • Instrumento digital “Kanardia EMSIS” que controla todos los parámetros de motor
  • Manómetro trim/freno rotor
  • Nivel de combustible

*Peso máximo al despegue (MTOW) limitado a 500 kg en Certificado de Tipo Europeo.
* Parámetros determinados durante la campaña de ensayos de vuelo con una experiencia de pilotaje media y la aeronave en buenas condiciones. Los parámetros se refieren a condiciones ISA (Presión atmosférica estándar, 15ºC de temperatura y al nivel del mar).